An der "Lände" vor den Sägewerken Michel und Ühlein in Klingenberg um 1938Dienstbuch des Schiffsjungen Karl Theodor Schmitt 1928
Personen beobachten das Ausfahren des Kettenschleppschiffes
Um 1932. Nach dem Bau der Staustufe konnte der Schleppschiffverband seinen Betrieb trotz Schleusenkammern aufrechterhalten. Dazu gab es jeweils eine kleine Vertiefung unterhalb der Schleusentore für die Kette. Im Juli 1936 wurde die Kettenschleppschifffahrt vollständig eingestellt und 1938 wurde die Kette gehoben.
